就以皇家加勒比为例，据悉其在国内的销售，长航线的销量几乎达到了短航线的4-5倍，长航线日均票价在历史上第一次超过短航线，为邻近短航线的近110%。
这对于麦当劳来说，仍然是个艰巨的任务。虽然，根据麦当劳此前公布的数据显示，有超五成门店布局三至五线城市，但麦当劳在中国版图上的布局存在较为严重的“偏科”，存在“东重西轻、南重北轻”的偏好。这也就意味着，想要更全面深入的拓展全国市场，对于其管理能力、供应链建设都提出了较大的考验。
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